Внимание! Суд признал блокираторы незаконными! Подробнее..
ОТКРЫВАЕМ БЛОКИРАТОР 6-го типа.
Способ 11. Отвёртка и немного сноровки
Конструкторский гений, нанимаемый Парктраннсервисом придумал новую конструкцию блокираторов, где блокираратора уже ДВА, а соединены они между собой троссом. Иногда тросс продевают в колёса, но чаще всего - просто пропускают под днищем автомобиля.
Давайте посмотрим детальнее:
Винт, зажимающий тросс затянут, но замок не закрыт и не блокирует винт.
А здесь замок уже закрыт.
Вводные данные у вас уже теперь есть. Теперь берём необходимые инструменты, - две крестовые отвёртки - "стандартного" размера и маленькую, для болтиков, паз которых не более 3 мм:
И смотрим два ролика:
Для удобства доступа к задней крышке блокиратора можно использовать колёсные арки вашего автомобиля, задвигая в них блокиратор:
Информация для любителей колюще-пиляще-режущих инструментов :) Тросс, котоырми соединены блокираторы, толщиной 10 мм.
Чтобы получить доступ к троссу, достаточно наклонить блокиратор, засунув его глубже под машину, на сколько подволяют упоры:
s
Большая благоларность камрадам copycat и Aboyko запомощь в создании материала.
s